二手汽车买卖价格引争议似乎已经是一件常见现象了，其中不乏形形色色的人为与环境因素在影响着买卖双方的心理及行为。日前，有长期值守成都商报二手车评估热线的二手车专家向我们透露：“至少有一半的二手车主，卖车时的心理预期比实际成交价高10%~15%。”而实际在成交的话，买车方给出的价格往往远低于这个水平，这也可以解释出为何多数二手车主惜售的原因。

评估实例：长安福特福克斯车主张先生，打算卖掉已经开了三年的2.0L高配车型，他购车时的价格加手续费等约16万元。打进电话咨询，评估师的评价是8万元，他认为估价过低，自己估摸着应该卖个10万元，结果到二手车市场走了一圈后，发现收购价才7.6万元左右。为啥车子用了才三年多就亏了近9万元，他有些想不通。

以这辆福克斯来分析，长安福特出产的福克斯还算是比较保值的车型，市场上一些非主流中级车，三年车龄价格甚至跌破新车价的一半。不过在新车市场方面，新车动辄降价数万元，二手车价自然也随之被拖低，如若不然，二手车的价格优势就无法与新车平衡。当然，还有很多车主在卖车的时候，都会把自己的上户费、保险费算在车价里，实际上二手车这部分都不会纳入计价中，这让不少消费者在心理上无法接受。

因此，出售自己手中二手车时一定要从多方面对二手车价格形成做一个很好的认识，对于手中有闲置车辆的朋友们，我们也希望他们能通过学习了解左右二手车价的原因，同时也可以帮助其调整好心态以便更快、更及时的出售自己手中的二手车辆。

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